Stanowisko symulacji sieci CAN BUS w układzie komfortu

Numer katalogowy 1 530

W ramach projektu „Doskonalenie podstaw programowych kluczem do modernizacji kształcenia zawodowego” stanowisko demonstracyjne System magistrali CAN BUS w układzie komfortu, zostało wskazane na liście
Rekomendowanego wyposażenia pracowni i warsztatów szkolnych -
- Pracownia mechatroniki pojazdowej

ZASTOSOWANIE

Stanowisko demonstracyjne przeznaczone jest do prezentacji funkcjonowania systemu komfortu opartego na przesyle danych za pomocą magistrali CAN BUS.

MOŻLIWOŚCI

Do stanowiska dołączony jest opis, zawierający propozycje ćwiczeń. Umożliwia on poznanie zasady działania i metod diagnostycznych, mających zastosowanie w diagnostyce pojazdów, wyposażonych system komfortu wykorzystujący magistralę CAN BUS.



Ćwiczenia podzielono na trzy części:
Cz. 1. Ćwiczenia w diagnostyce z wykorzystaniem mierników uniwersalnych i oscyloskopu.
Cz. 2. Ćwiczenia z wykorzystaniem testera diagnostycznego
Cz. 3. Symulacja usterek w systemie

Stanowisko umożliwia:

• Zmianę trybu sterowania zamkami oraz alarmem poprzez nowe kodowanie sterownika.

• Dzięki wyprowadzeniu wejściowych i wyjściowych sygnałów elektrycznych sterownika systemu, mamy możliwość wykonania szybkiego pomiaru parametrów tych sygnałów.

• Pulpit symulacji usterek umożliwia realizację stanów awaryjnych w wybranych obwodach oraz obserwację reakcji systemu sterowania na powstałą awarię.

Stanowisko posiada złącze diagnostyczne OBDII umożliwiające podłączenie przyrządów diagnostycznych zgodnych z tym standardem. Umożliwia to prowadzenie diagnostyki polegającej na:

• odczycie kodów usterek zgodnych ze standardem i ich kasowanie
• odczycie udostępnionych parametrów bieżących systemu
• wykonywaniu testu urządzeń wykonawczych
• wykonywaniu procedur adaptacji i programowania sterownika i podzespołów, o ile taka jest udostępniona

Zakres diagnostyki jest zależny od zastosowanego przyrządu i jego oprogramowania.

BUDOWA

Stanowisko wykonano w formie zamkniętego kasetonu z profili aluminiowych i płyty z tworzywa sztucznego. Zabudowane jest na ruchomej ramie wsporczej wykonanej z profili stalowych. Całość konstrukcji metalowej pokryta jest farbą proszkową dla zapewnienia estetyki i trwałości powłok lakierniczych.

DANE  TECHNICZNE

Max. pobór mocy	250 W
Napięcie zasilania	230V/50Hz
Wymiary	Szerokość: 1300 mm	Długość: 500 mm	Wysokość: 1780 mm
Waga	70 kg