Układ kierowniczy ze wspomaganiem hydraulicznym

Specyfikacja techniczna

Stanowisko z elementami układów kierowniczych służy do demonstracji funkcjonowania układu kierowniczego z możliwością zmiany oporu ruchu przekładni i pomiarem ciśnień w układzie wspomagania (prądu i napięcia zasilającego).

Układ kierowniczy składa się z:
- kolumny kierowniczej z zespołem przegubów,
- przekładni kierowniczej z siłownikiem (hydraulicznym),
- pompy olejowej zasilającej układ hydrauliczny,
- napędu elektrycznego pompy olejowej,
- przewodów ciśnieniowych układu hydraulicznego,
- manometru ciśnienia w układzie wspomagania,
- stanowiska zasilane są napięciem 12V z akumulatora pojazdu.

Dodatkowo układ zasilany jest z sieci energetycznej 230V/50Hz za pośrednictwem transformatora bezpieczeństwa i włącznika różnicowoprądowego (układ ładowania akumulatora).

- W przypadku układu ze wspomaganiem elektrohydraulicznym zespół napędowy stanowi zintegrowany silnik elektryczny z pompą hydrauliczną i zbiornikiem płynu hydraulicznego.

- W przypadku układu ze wspomaganiem hydraulicznym zespół napędowy stanowi pompa hydrauliczna zasilana silnikiem jednofazowym 230V/50Hz.

Parametry techniczne

Typ	Wartość	szczegóły
waga	70kg
zasilanie	230V